Goede redenen
- Zeker als occasion biedt de Honda Accord veel voor in verhouding weinig geld
- Over het algemeen biedt de Honda Accord bovendien fijne rijeigenschappen
- Zeer goede betrouwbaarheidsstatistieken maken het aanbod compleet
- Via grijze import zijn (in beperkte mate) extra speciale uitvoeringen beschikbaar
Technische gegevens
Motorisatie
De Honda Accord is in Europa uitsluitend geleverd met viercilindermotoren. Dat waren voornamelijk benzinemotoren met een inhoud van rond de 2,0 liter. Er waren echter ook motoren met een iets kleinere of grotere motorinhoud. De laatste drie modelgeneraties die in Europa werden geleverd waren ook leverbaar met een 2,2-liter viercilinder dieselmotor. Buiten Europa zijn er ook Honda Accord modellen met V6 benzinemotorengeweest. Er zijn ook hybride varianten van de Honda Accord, maar die zijn nooit geleverd in Europa. De Honda Accord was leverbaar met zowel handgeschakelde als automatische transmissie. De handbak is er met vijf of zes versnellingen en de automaat is een zestraps. Latere modellen, die niet meer in Europa werden geleverd, hebben een automaat met tot wel tien versnellingen en/of een CVT-automaat. Er zijn Honda Accord modellen met vierwielaandrijving, maar zeker in Europa hebben vrijwel alle exemplaren voorwielaandrijving.
Afmetingen
De eerste generatie Honda Accord werd geïntroduceerd in 1976. In al die jaren is de Honda Accord, net als veel andere auto’s, flink gegroeid. Ook was er in het begin een hatchback-variant, terwijl het huidige model er alleen is als sedan. Vergelijken we de sedanmodellen, dan nam de lengte in deze periode toe van ongeveer 4,5 tot net geen 5,0 meter, de breedte van 1,6 tot 1,8 meter. De hoogte is wel altijd rond de 1,4 meter gebleven. Hieronder geven we de belangrijkste technische gegevens van het laatste model Honda Accord dat in Nederland werd geleverd. Dat is ook een van de meest voorkomende Honda Accord modellen in ons land.
De belangrijkste specificaties op een rij
| Honda Accord (achtste generatie) | |
|---|---|
| Marktintroductie | 2008 |
| Lengte x breedte x hoogte | 4,73 m x 1,84 m x 1,44 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Inhoud bagageruimte | 467 l |
| Ledig gewicht | 1.384 – 1.539 kg |
| Toelaatbaar totaalgewicht | 1.935 – 2.085 kg |
| Cilinderinhoud | 1.997 – 2.354 cm3 |
| Vermogen | 115 kW (156 pk) – 148 kW (201 pk) |
| Koppel | 192 – 230 Nm |
| Topsnelheid | 212 – 227 km/u |
| Acceleratie van 0 tot 100 km/u | 9,4 – 8,0 sec |
| Tankinhoud | 65 l |
| Verbruik | 5,3 – 6,9 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 138 – 159 g/km |
Varianten
De Honda Accord telt talrijke varianten. alleen al op het gebied van carrosserievormen. Sinds de introductie in 1976 is de Honda Accord leverbaar geweest als tweedeurs coupé, driedeurs hatchback, vierdeurs sedan, vijfdeurs liftback, tweedeurs shooting brake en vijfdeurs stationwagen. Lang niet iedere carrosserievariant was leverbaar bij iedere modelgeneratie. Oorspronkelijk werd wereldwijd hetzelfde model Honda Accord geleverd, maar in 1994 werd de modellijn opgesplitst in een Honda Accord voor Europa en een technisch verwant, maar verder duidelijk afwijkend model voor overige werelddelen. Globaal wordt ook wel gesproken over de Europese en ‘internationale’ Honda Accord. De internationale versie is vooral gericht op Noord-Amerika, maar wordt ook in verschillende andere werelddelen verkocht. In alle gevallen geldt dat de Europese variant iets compacter is dan de internationale versie. Sinds 2015 is er alleen nog een internationale Honda Accord en is het model geheel niet meer leverbaar in Europa. Naast al deze varianten zijn er ook de nodige speciale uitvoeringen, waarvan de sportieve Type S en Type R het meest noemenswaardig zijn.
Prijzen
De Honda Accord debuteerde in 1977 op de Nederlandse markt en had toen een vanafprijs van rond de 10.000 euro (omgerekend). In de loop der jaren nam de prijs langzaam toe. De laatste Honda Accord die in Nederland werd geleverd is de achtste modelgeneratie, die afhankelijk van de uitvoering een nieuwprijs had vanaf zo’n 30.000 tot 50.000 euro.
De laatste jaren vielen de verkoopaantallen van de Honda Accord in Nederland wat tegen, maar daarvoor was het een populaire auto en nog altijd is er een ruim aanbod aan Honda Accord occasions te vinden. Deze exemplaren zijn bovendien voordelig te noemen. Al voor zo’n 1.000 euro is een Honda Accord te vinden. Daarbij gaat het dan wel om exemplaren van zo’n 25 jaar oud en met veel kilometers. Gezien de doorgaans goede betrouwbaarheidvan de Honda Accord hoeven die hoge kilometerstanden geen probleem te zijn. Ook late exemplaren van de Honda Accord zijn verrassend voordelig. Veel hoger dan 15.000 euro zijn de vraagprijzen doorgaans niet en voor dat bedrag zijn zelfs Honda Accord occasions met lage kilometerstanden te vinden. Kortom, de Honda Accord biedt als occasion veel waar voor je geld. De inmiddels klassieke Honda Accord modelgeneraties worden niet vaak meer aangeboden, maar blijken mits in goede staat erg waardevast.
Design
Buitenkant
Over het algemeen volgde de Honda Accord altijd de designtrends van zijn tijd. Het resultaat is een auto met een nette vormgeving, die er aansprekend uitziet zonder op te vallen. Een paar Honda Accord modellen vallen wel speciaal op. Dat is bijvoorbeeld de Honda Accord Aerodeck uit de jaren ’80, met een langgerekte shooting brakecarrosserie en een glazen achterruit die doorloopt tot in het dak. Ook de Honda Accord Coupe uit de jaren ’90 valt op, met over de breedte doorlopende lichtunits.
Binnenkant
Voor het interieur van de Honda Accord geldt op gebied van vormgeving hetzelfde als voor het exterieur: het geheel ligt in lijn met de designtrends van de betreffende periode. Het interieur van een Honda Accord is vaak zwart en zakelijk, maar er zijn ook uitvoeringen met andere bekledingskleuren en meer visuele aankleding. Over het algemeen biedt een Honda Accord interieur voldoende ruimte en een gemiddelde mate aan luxe.
Veiligheid
Alle Honda Accord modellen sinds 2000 zijn getest door de Euro NCAP. De modellen vanaf 2000 en vanaf 2003 behaalden een score van vier van de vijf sterren. De modellen daarna, voor zover in Europa geleverd, behaalden de volle score van vijf sterren. Over het algemeen zette de Honda Accord hiermee heel gemiddelde en daarmee keurige veiligheidsprestaties neer.
Alternatieven
De Honda Accord is een model in de middenklasse. Een beetje afhankelijk van het model biedt de Honda Accord de ruimte van een auto uit de hoge middenklasse voor de prijs van een auto uit de lagere middenklasse. De Honda Accord nam het destijds op tegen auto’s zoals de Ford Mondeo, Mazda 6, Opel Insignia, Peugeot 508 en Volkswagen Passat. Stuk voor stuk erg populaire modellen die dit marktsegment domineren. Zonder duidelijke reden is de Honda Accord op een gegeven moment de ‘alternatieve keuze’ geworden. Wie een meer onderscheidende keuze wil maken kan behalve bij de Honda Accord ook terecht bij auto’s zoals de Subaru Legacyen Toyota Camry. Dat zijn vergelijkbare auto’s die zich, zeker als occasion, ook onderscheiden met veel voor weinig en een goede betrouwbaarheid.
